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BalClor® Ballastwasser-Management-System

BalClor® Ballastwasser-Management-System

Die BalClor BWMS-Technologie wendet® eine Kombination aus Filtration, Desinfektion und Neutralisationsprozess. BalClor® BWMS behandelt Ballastwasser an Bord durch Filtration mit anschließender Desinfektion mit Oxidationsmitteln, die durch einen elektrolytischen Prozess erzeugt werden während der Ballastierung und Neutralisation bei der Entballastierung. Der Betrieb des Systems unterliegt nicht der Temperatur, dem Salzgehalt und der Trübung. Das BalClorsystem®entspricht den neuesten IMO-Standards sowie den Klassenzulassungen von ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, NK, RINA und anderen Behörden.
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Produkteinführung

Beim Ballastieren wird das Ballastwasser durch einen automatischen Rückspülfilter (AFU) filtriert, der große Plankton- und Feststoffpartikel aus dem Ballastwasser entfernt. Dann, in der Desinfektionsphase, fließt ein Seitenstrom von Meerwasser durch eine elektrolytische Einheit ( EDU ), um Oxidationsmittel (Natriumhypochlorit ) zu produzieren, das dann zurück in das Hauptballastrohr zu den Ballasttanks injiziert wird, um Meeresorganismen wie Plankton, Krankheitserreger, Larven oder Sporen zu sterilisieren.

Bei der Entschottung wird ein Neutralisator in das behandelte Ballastwasser gegeben, um das Restoxidationsmittel (TRO) zu neutralisieren. Der Neutralisationsprozess wird immer vor der Einleitung aktiviert, um sicherzustellen, dass das Ballastwasser den IMO D-2- und USCG VGP-Vorschriften entspricht.


1.Automatische Rückspülfiltereinheit

Der Ballastfilter ist ein automatischer Rückspülfilter. Seine Spülung erfolgt ohne Unterbrechung des Betriebs und mit einem minimalen Druckabfall. Der Filter verfügt über ein 50-Mikron-Sieb, das Planktons und feste Partikel mit einer Größe von mehr als 50 Mikron effektiv entfernen und dazu beitragen kann, den Verbrauch des vom System erzeugten Oxidationsmittels zu reduzieren.

Wenn die Filtration fortgesetzt wird, würde die Verschmutzung in den Filterelementen die Druckdifferenz zwischen dem Filtereinlass und dem Auslass erhöhen. Wenn der Differenzdruck des Filtersiebs oder die Arbeitszeit den eingestellten Wert erreicht, startet die Anlage automatisch den Selbstreinigungszyklus und das Schmutzwasser wird sofort über Bord entweder durch den Eigendruck des Schmutzwassers oder durch die Schlammpumpe abgeführt.


2.Elektrolytische Desinfektionsanlage

Die Elektrolytanlage führt einen kleinen Teil des filtrierten Meerwassers zum Elektrolyseur auf und erzeugt Oxidationsmittel (hauptsächlich Natriumhypochlorit) und Nebenprodukt Wasserstoff. Das elektrolysierte Wasser enthält Natriumhypochloritlösung, die mit einer Oxidationsmitteldosierpumpe oder -einheit wieder in das Hauptballastrohr injiziert wird. Das Oxidationsmittel reagiert im Hauptballastrohr, um eine effektive Desinfektion zu gewährleisten. Das Nebenprodukt Wasserstoff wird durch den Zyklon abgetrennt und dann vom Gebläse ausreichend mit Luft auf ein sicheres Niveau verdünnt, bevor es an die freie Luft abgegeben wird.

Normalerweise nimmt die elektrolytische Einheit Meerwasser aus dem AFU-Auslass oder der Hauptseewasserleitung mit einer Meerwasser-Druckerhöhungspumpe auf; Für die Frischwasseraufbereitung wird APT oder ein anderer Meerwasser-Reservetank zur Versorgung der Elektrolyteinheit mit Meerwasser versorgt


3.Automatische Neutralisationseinheit

Die automatische Neutralisationseinheit dient zur Neutralisation von Restchlorit im aufbereiteten Ballastwasser während des Ballastierungsprozesses. Als Neutralisator wird die Na2S2O3-Lösung verwendet.

NaCl und Na2SO4, die bei der Neutralisationsreaktion entstehen, sind milde Chemikalien, die keine Risiken für das aufnehmende Wasser darstellen.


4.Überwachungs- und Steuerungssystem

Das Überwachungs- und Steuerungssystem dient der Überwachung und Steuerung des gesamten Betriebs von BalClor® BWMS. Der Arbeitszustand der Komponenten in diesem System wird automatisch überwacht und gesteuert, sowohl über den lokalen als auch über den Fernschaltschrank.


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